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AELLAがバイクライフをもっと楽しく、安全に、そして速くします!

バイクはまだまだ楽しくなる!
バイクの眠るポテンシャルを引き出し、「より対話できるバイク」をAELLAパーツがサポートします。

皆さんはご自身のオートバイと対話できていますか?バイク的にはもっと速くスムーズに走れるはずだけど、自分の技量ではこれが精一杯・・・、と考えられている方も多いのでは?
もちろん個人の技量を超えて、常に恐怖と戦いながらなんて、オートバイを楽しむとは言えません。
でもどうすればもっと快適に思うようなライディングを楽しめるのか・・・
単純に個人の技量を上げることに他なりませんが、それだけではありません。

あなたの技量の問題ではなく、オートバイを操るところで何か“大切な情報”が見つかっていないだけかもしれません。
だとしたら、その情報を得られれば、もっとスムーズなライディングができるはず。
もっとオートバイを操ることができれば、きっとその先にはもっともっと、楽しい愛車とのバイクライフが待っているのだと思います!!

AELLAがオススメするパーツとは??

冬を迎えバイクはいったん休憩の時期に入ります。
もちろん、冬でも変わらずバイクライフを楽しまれる方もおられると思いますが、来年のオンシーズンを前にもう1ランク、愛車のステップアップをしてみては。
AELLAでオススメするパーツには価格も1,000円代からラインナップが豊富にあります。
ご予算に合わせて少しづつ、ライダーとバイクの距離を近くする「パフォーマンスカスタム」をしてみませんか?

以下リンクでは「ハンドル」や「ステップ」といった大きなキーワードで本文を含むサイト内検索のため、リンク名と関係のない製品が検索結果に出ることがあります。
リンククリック後、メーカーや車種をアンド検索することで絞り込みを容易にすることができます。

①レバー

握りやすく、引きが軽くなるAELLAのレバー。それはテコの原理とレバー形状を独自のノウハウによって削り出しています。握りやすくなることでブレンボならではの「奥で効くブレーキング」。微妙なコントロールがしやすくなっています。
レバーは可倒式になっているので、万が一の転倒時にもレバー部分だけで交換でき、費用も抑えられます。

AELLAアルミビレットレバー

②トップブリッジ※スーパーバイクのみ設定あり。

トップブリッジは、フォーク上部を支えるパーツで、ステアリングステム、アンダーブラケットと共にハンドリングに大きく影響を与えるパーツです。一般的に高剛性=高性能と考えられがちですが、過度な硬質感は自然なハンドリング感覚を損なう場合もあります。AELLAのトップブリッジは、アルミ削り出しで可能となる剛性としなやかさを両立し、2本のフロントフォークがコーナリングなどで荷重を受け運動することをある程度許容することで軽快なハンドリング、つまり操舵感を向上させています。ライディング中は常に視界に入る部分だけにカスタム感の非常に大きいアイテムであることは言うまでもありません。

AELLAトップブリッジ

③ハンドル

ハンドルは文字通りバイクを操舵するものですが、その角度や幅、体との距離によって操舵する感覚が大きく変わってきます。
特に日本人の体格よりも大きな体格を標準としている外車にはこれを適正にすることがバイクのコントロールと体への負担感を改善するための重要なパーツとなってきます。
DUCATIモンスターやBMW R1200RSその他多くのラインナップを揃えています。

AELLAハンドル

④スライダー

スライダーは万一の転倒時にオートバイの損傷をできる限り少なくするためのもの。フルカウルの車両やネイキッドなど、転倒時に受ける衝撃は相当なものです。特にAELLAのエンジン/フレームスライダーの効果は車両専用設計で、見た目の印象はさりげなく、効果は最大限発揮できるようにデザインされています。

AELLAスライダー各種

⑤リアアクスル

リア周りを引き締めてくれるチタンナットやアルミコーン。見た目もさることながら耐食性の高いチタンは本物志向のユーザーに人気の高いアイテムです。

AELLAリアアクスル パーツ

⑥ステップ

AELLAのノウハウがこんなにもライディングを楽しくさせてくれる!というお言葉をオーナーの皆様からお寄せくださるのがAELLAのステップキットです。
一番の特徴は、体に負担の少ない姿勢で上体をおこした操舵しやすいポジションを設定していること。一部を除きほとんどが前に位置する「バックステップならぬフォワードステップ」になっています。
他にも純正ではあり得なかったシフトフィールは、メカニカルな操作感とともに、確実なギアシフトを約束。足に伝わるリアブレーキのフィーリングなども大きく改善しています。

AELLAライディングステップキット

⑦ブレーキキャリパー

大きなストッピングパワーを必要とするキャリパー。ほんの些細な違いがブレーキフィールに大きな違いを作ります。
おすすめはチタンボルトとチタンワッシャー。削り出しで作られたボルトとワッシャーはキャリパーとフォークの締結精度が違います。さらにはチタン特有の素材などが相まって、ブレーキのタッチを改善、ブレンボならではの“奥で効くブレーキ”をご体感頂けると思います。

AELLAブレーキキャリパー パーツ

⑧フロントアクスル

AELLAが特にお勧めしたい製品の中でも “一番” なのがこのフロントアクスル周りのパーツです。
フロントアクスルはブレーキ/加速のたびに加わる縦方向に加えてコーナリング時には横方向の力がかかり、双方の力が複雑に絡んで「ねじれ」のような力がかかっていますので、適切なパーツを装着することで、オートバイ本来のパフォーマンスを発揮することができます。
AELLAでは、走り出した瞬間に違いが分かり、コーナー侵入時にシャープでクイックなハンドリングを実現してくれる「アクスルシャフト」のほか、
車輪の回転に必要な力を1/2にし、純正のようにオイルシールを摩耗をさせないカシマコートを施した「アクスルカラー」をお勧めしています。

AELLAフロントアクスル パーツ