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AELLA_Channel ブログアーカイブ vibratech(ビブラテック)

内圧コントロールバルブ(Triumph StreetTwin)

商品コード
AE-62056
税込価格
¥27,610 (税込)
税抜価格
¥25,100 (税抜)
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キャンペーンコード:

商品説明

内圧コントロールバルブ(トライアンフ ストリートツイン用)

ギクシャク感を軽減し、滑らかな走りを実現します。

走行時、クランクケース内はピストンの高速往復運動によって加圧状態となります。この過剰な圧力がピストン運動の大きな抵抗となり、様々な弊害を引き起こします。内圧コントロールバルブは、装着することによりクランクケース内圧を適正に保ち、エンジンの振動の減少や、強すぎるエンジンブレーキを軽減しコーナーの進入がラクになるほか、低回転時のアクセルオンオフによるギクシャク感を滑らかに改善したり、エンジンをチューニングしたかのようなトルクの向上を体感していただけるなど、様々なメリットが得られます。

ブリーザーホースも標準で付属しているので、純正部分と取り換えるだけで取付できる簡単設計。

エンジンオイル交換毎のクリーニング清掃をお薦めします。

クランクケースからのオイルミストが内圧バルブを通過する際に極僅ですがミストが付着します。
過度に付着するとバルブの動きを阻害し、最悪の場合バルブの固着の原因となります。本品内部をパーツクリーナーなどで清掃いただくだけで元の状態に復活しますので、オイル交換毎もしくは6,000kmごとの清掃をおすすめいたします。


トライアンフ ストリートツイン スペシャルサイト

たいへん乗りやすくなりました!

評価:
。正直ここまで変化を実感できるとは思っていませんでした。
具体的には、低回転でのギクシャクや高回転でのドンつきの具合が弱まって、各ギアでの守備範囲が増した感じです。
従いまして、ギアチェンジのタイミングがシビアでないので、かなりズボラな走り方ができます。特に2ndと3rdでこの傾向が顕著であり、大変乗りやすく楽チンになっています。

もちろん、積極的にギアチェンジをすれば従来どおりのレスポンスで運転できます。若干パワーが抜ける感じがありますが、私の腕なら許容範囲です。
減圧コントロールバルブは、ギアオイルが汚れるとか、燃費が悪くなるという意見もあるようですが、長距離乗っていないのでこの差はわかりません。
2019.04.10 13:04K/N