ドゥカティのフラッグシップモデル「V4」の持つ圧倒的な存在感にふさわしく、ライダーの身体の一部のように自在に操れる操作性を追求して設計しました。

デザインは、ワンピース設計によるシンプルさと、V4の洗練されたスタイルに調和する造形美を両立。
右側ベースには30mm厚、左側には15mm厚のアルミ材を使用し、それぞれ時間をかけて丁寧に削り出しています。
流麗な車体デザインを損なわないよう立体的なフォルムの専用品を製作し使用しています。
見えない裏側にも徹底的にこだわり、軽量化と転倒時の車体側取付ボスへの負荷軽減を目的とした大胆な肉抜きを施しています。

ポジションは「前方0mm / 上方10mm」「前方0mm / 上方20mm」「前方10mm / 上方10mm」「前方10mm / 上方20mm」の4ポジションを設定。
取り付け穴が見えない設計にすることで、外観もスマートに仕上げました。

このポジション設定は、2024年式の従来モデルよりも大幅にスリムになったタンク形状にフィット。
ストレート走行時には空力的な優位性を発揮し、ブレーキング時には足の踏ん張りによってハンドルへの不要な入力を抑制。
さらにコーナリング時にはタンク側面にアウト側の膝での荷重をしっかりと伝えられる設計となっています。

チェンジペダルのピボットボルトには、精密な軸公差（g6）の専用品を製作し使用しています。
これによりベアリング内径とのガタつきを極限まで抑え、ダイレクトで確かなシフトフィールを実現しています。

さらに、今回のV4（7G）モデルではステップ位置が前モデル比で10mm内側に変更されています。
その変更に準じ、当製品も外側へ張り出さない独自設計を踏襲しています。
これにより、ライダーはよりタイトで空力的に優れた自然なライディングフォームを取ることができ、車体のコントロール性がさらに向上しています。
右側ステップのインナーカバー、アウターカバーは共に純正品をそのまま使用可能です。

ブレーキペダルの高さ調整は、簡単に調整可能。また、チェンジペダル先端の高さ調整も独自のオリジナル機構により、素早く行えます。ライダーの好みに合わせた細かなポジション調整を実現しています。

●製品スペック

・逆チェンジ可
・ペダル先前後可変
・ダブルボールベアリング採用

■ポジション（純正比）
・前0ｍｍ/10ｍｍ、上10ｍｍ/20ｍｍ　(計4ポジション）

ネジ1本から購入可能、長く使えるのもAELLAならでは。

パーツは単品でもご購入いただけます。下記よりダウンロードしてご覧ください。

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