１ アルミ削り出し可変ハンドル

〇スタッフからの一言
GS/GSAのハンドルはかなり幅広なので、小柄な日本人には少しキツいポジションとなりがち。特にロングライドでは疲労がたまってきます。 日本人に最適な幅と微調整可能な絞り角で個人に合わせてフィッティング可能。GSオーナー様多数にご愛用いただいています。 （アドベンチャーモデルとそうでないモデルでハンドル品番が異なります。）

２ チェンジペダル

〇スタッフからの一言
ペダル先を10ｍｍ外側にオフセットし、ペダル先も上下に無段階で調整可能。固いラリーブーツ等でのシフトが容易にできるようになっています。
また、日本人の足のサイズに合わせていますので、つま先シフト操作、空振りから解放されます。なによりカチッとしたシャープなシフトフィールは気持ちよいライディングをサポートします。

３ オーバーサスペンション

〇スタッフからの一言
最近イベントでもご案内することが増えてきた、人気沸騰中のパーツです。 「オフロードでもリアの接地感が良くなった」と高評価いただいています。

４　チタンキャリパーボルト

〇スタッフからの一言
鉄からチタンに素材を変える、一般量産品から削り出しクオリティに変える、この2つの大きな要因でブレーキの質を改善します。
「パッドの離れが良くなった」、「ブレーキの効力をちゃんと感じれるようになった」など好感してすぐその効果を実感される方も多くおられます。 ※センター出しができるチタン製ワッシャー（プレンボ、ヘイズ用で品番が異なります）の併用をお勧めいたします！

５　ハンドルバーエンドチタンカラー

〇スタッフからの一言
発売以来、取付が可能であれば車種問わず「手がしびれなくなる効果は確かにあった」と実感頂けているパーツです。
「こんなので変わるの？」と半信半疑な方が大半ですが、チタンの共振で『手のしびれ』を抑えるその効果を、ぜひお試しいただきたいと思います。