クラッチの引きを軽くし、半クラッチを扱いやすく。
AELLAでロングセラーのクラッチレリーズに「Type2」が登場。
デザインも一新され、さらに小型となりました。純正と似た外観ですが、内部構造的には「EVO」をさらに進化させ、スムーズにピストンが動くように改良。操作性の質を向上させています。

クラッチレリーズはピストン径を大きくして油圧による操作力を軽減させるものです。クラッチの操作が軽くなることはもちろん、半クラッチの範囲が多少広くなるためシビアな操作が緩和されます。

■適合※
ムルティストラーダ　・V2/V2S（2022～）・1260/S（2021～）・950（2021～）
モンスター MonsterPlus/937（2021～）、モンスター1200S（2021～）
スクランブラー1100、800（2019～）
ディアベル1260/S、Xディアベル（2021～）
ハイパーモタード　・950（2021～）・698MONO（2024～）
スーパースポーツ950（2021～2024）
デザートX（2023～）

※2019以降にリリースされる新型車両はこのType2が適合となる予定です。（除くパニガーレV4）
※適合車種は2020年以降増えてきます。随時更新していきますのでご確認ください。

■カラー
レッド/ ブラック/ ハード※
※シャンパンゴールドの代わりに新しく「ハードアルマイト」が採用されました。
見た目の色合いは大きく変わらないものの、無着色のため色落ちの心配がありません。また、アルマイト表面の硬度もあがっているので耐久性に富んでいるのが特徴です。（アルマイトの特性上他カラーに比べて光沢感は減ります。）