１　アルミビレットレバー

〇スタッフからの一言
　軸受けにベアリングと、専用シャフトで別次元の操作性と正確性を実現し、さらに削り出しによるフィット感を突き詰めたレバー形状が特徴です。強度と軽量化を両立した肉抜きにもこだわっています。
万が一の補修を想定した可倒式レバー（可倒式レバーのみも補修パーツとして販売可能。bremboセミラジアル車両専用

ブラックアルマイト加工

２　ラジエタープロテクター

〇スタッフからの一言
　AELLAのプロテクターは、飛び石の多いセンターは目を粗くしサイドは走行風がよく当たるよう目を粗くしたAELLA独自の無段階ウエーブパターンが最大の特徴。
弾力性に富み錆に強い0.8mmステンレス材を使用。表面にはヘアライン加工を施し細かいキズを目立ちにくくしています。

３　バーエンドチタンカラー

〇スタッフからの一言
　高速道路などで一定走行をしていて、手がしびれることはありませんか？こんな小さな、軽いパーツで手のしびれる振動を軽減します。
秘密はチタンという素材が持つ特殊な性質にあります。チタンの固有振動が手のしびれる振動域を相殺します。
※お取付にはバーエンド形状などに条件があります。ご購入前に必ずご確認ください。

４　オーバーサスペンション

〇スタッフからの一言
　内部のウエイトがリアタイヤのバタつきを抑え、グリップ抜けやタイヤの偏摩耗を抑制します。つまり、タイヤのグリップ力を最大限に活かし、かつタイヤの寿命を延ばしてくれる、というものです。
その違いもちゃんと体感することができます。

５　シフトホルダー（カワサキ車のみ）

〇スタッフからの一言
　チェンジ操作によるシフト操作をサポートするパーツです。一部のカワサキ車はエンジンから出ているチェンジシャフトが長く、シフト操作による前後に引っ張る力を回転運動に確実に変換できません。
このパーツの装着によってチェンジシャフトがさらにしっかりと保持されるため、ガタつきがなくなり、スムーズな回転運動への変換が可能となります。ギア抜けやシフト操作の渋さでお悩みの方はぜひお試しください。