Ducatiフラッグシップモデル「V4」のDNAを受け継ぎ、その圧倒的なパフォーマンスをストリートで解き放つStreetFighter。
サーキット直系のポテンシャルを持ちながら、日常のストリートでも扱いやすく磨き上げられたパフォーマンスをライダーの身体の一部のように自在に操れる操作性を追求して設計しました。

デザインは、ワンピース設計によるシンプルさと、V4の洗練されたスタイルに調和する造形美を両立。
右側ベースには30mm厚、左側には15mm厚のアルミ材を使用し、それぞれ時間をかけて丁寧に削り出しています。
流麗な車体デザインを損なわないよう立体的なフォルムの専用品を製作し使用しています。
見えない裏側にも徹底的にこだわり、軽量化と転倒時の車体側取付ボスへの負荷軽減を目的とした大胆な肉抜きを施しています。

ポジションは「後方18mm / 上方40mm」「後方28mm / 上方40mm」「後方18mm / 上方50mm」「後方28mm / 上方50mm」の4ポジションを設定。
取り付け穴が見えない設計にすることで、外観もスマートに仕上げました。

このポジション設定は、従来モデルよりも大幅にスリムになったタンク形状にフィット。
STF V4 を、より V4 に近いスポーティなフィーリングへと変化させるセッティングを施しました。
ライディング時の剛性感やダイレクト感を高め、スーパーバイク譲りのシャープな操縦性を意識した味付けとしています。
ストリートで扱いやすい STF V4 の特性を残しながらも、V4 が持つアグレッシブでスポーティなキャラクターへと一歩踏み込んだ仕上がりです。

ストレート走行時には空力的な優位性を発揮し、ブレーキング時には足の踏ん張りによってハンドルへの不要な入力を抑制。
さらにコーナリング時にはタンク側面にアウト側の膝での荷重をしっかりと伝えられる設計となっています。

チェンジペダルのピボットボルトには、精密な軸公差（g6）の専用品を製作し使用しています。
これによりベアリング内径とのガタつきを極限まで抑え、ダイレクトで確かなシフトフィールを実現しています。

右側ステップのインナーカバー、アウターカバーは共に純正品をそのまま使用可能です。

ブレーキペダルの高さ調整は、簡単に調整可能。また、チェンジペダル先端の高さ調整も独自のオリジナル機構により、素早く行えます。
ライダーの好みに合わせた細かなポジション調整を実現しています。

●製品スペック

・逆チェンジ可
・ペダル先前後可変
・ダブルボールベアリング採用

■ポジション（純正比）
・後18ｍｍ/28ｍｍ、上40ｍｍ/50ｍｍ　(計4ポジション）

ネジ1本から購入可能、長く使えるのもAELLAならでは。

パーツは単品でもご購入いただけます。下記よりダウンロードしてご覧ください。

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