幅が開き気味なノーマルのハンドルから、幅を10mm、ハンドル位置をクランプ部では5mm高め、1.5mm手前に。それをさらに絞ることで、よりコンパクトで自然なライディングフォームが可能になります。垂れ角はノーマル5.5°→5°に変更し、手首や脇の角度などを最適化し、上半身の負担を軽減しています。このポジションを可能にするためにAELLAはハンドルを一から設計し直し、クランプの蝶番位置やハンドルとの接続部の追い込み方などを徹底的に突き詰めました。

純正のステアリングダンパーを装着する専用のボスも削り出しで製作し、ハンドルが振られるような状況でもしっかりとした強度を確保しています。

純正ステアリングダンパー対応
パニガーレV2 専用穴あけ加工済み
ノーマルバーエンド使用可能

■適合車種
パニガーレ V2/ V2ベイリス

※ハンドルストッパー調整でハンドルキレ角度を抑制しての対応については、ハンドルロックが掛からない状態まで調整すると車検不適合になりますのでご注意ください。